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The Australian public got their first taste of the new Mk6 at the Melbourne International Motor Show , which began on 27 February VW Australia launched the new base model golf with 1.

In Japan the new Mk6 Golf went on sale in April It is the first time the GTI is built in China. This engine is also used by the VW Magotan. In September , a 5-door version in Comfortline trim, with 1.

Since the end of production is imminent, it will be limited to 4, units. Chile is the first country in South America to sell the Mk6, as a restyled version of the Mk4 is still in production in Brazil for Latin America.

The Mk6 is available in Chile with the 1. In India, the Golf Mk6 was rumored to be introduced in but in a recent interview, Volkswagen Chief Executive Officer said that the plans for introducing a Golf have been suspended, [ citation needed ] to preserve the success of VW Vento in the Indian market.

The Golf, if released, would be similarly priced as the Vento and VW does not want Vento sales to slip. He also stated they may bring in a more localized Golf with the same engine choices as the Vento when numbers stabilize in the near future.

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In two months and a half a total of Volkswagen e-Golf cars have been sold in Norway, surpassing initial Model S sales which delivered units during its first two months in the Norwegian market.

In Spain, , the price of a brand-new e-Golf was at 35, euro. The version has an improved battery pack of The Golf GTE plug-in hybrid is driven by two power sources: The all-electric mode can be activated at the push of a button.

Under the New European Driving Cycle , combined fuel economy is 1. The electric motor is integrated into the gearbox housing, while further hybrid components include power electronics and a charger.

An electro-mechanical brake servo and an electric air conditioning compressor make for energy-efficient braking and air conditioning.

This includes stitching on the steering wheel, gear lever gaiter and seats, and a blue stripe in the tartan pattern on the sports seats.

The GTE will also feature an e-manager which allows the driver to preset vehicle charging, as well as interior cooling or heating.

These functions can also be operated remotely using the Volkswagen Car-Net app on a smartphone: The first GTE units were registered in Germany in August , [53] and it was the second-best selling plug-in hybrid in Europe in with 17, sales.

The new GTD is powered by a 2. The GTD has a combined fuel consumption of 4. With the optional six-speed DSG, fuel consumption is 4. For comparison, when the first generation Golf BlueMotion went on sale at the end of , it had the same fuel economy and CO2 emissions.

The new GTI is powered by a 2. Despite its performance, it is in insurance group 29E — five groups lower than its predecessor.

With a six-speed manual gearbox, they attain the same low fuel consumption value of This means that the latest Golf GTI offers an 18 per cent improvement in fuel economy compared to the previous model.

The front differential is a new development, dubbed VAQ. This provides more neutral and agile driving behaviour and allows higher speeds to be carried through curves.

The system consists of a multi-plate coupler between the differential cage and right driveshaft, which controls locking torque electro-hydraulically.

As well as high performance, a high level of safety equipment comes as standard in the Golf GTI. In countries like Mexico , the GTI version is only available with the 5-door body style, with no plans to introduce the 3-door body.

DSG equipped models also come with an auxiliary oil cooler on the passenger side. In 3rd-party testing, it has been recorded at 4. Despite this increased performance, a combined fuel consumption of Under low loads or when coasting, the rear axle is decoupled, helping to reduce fuel consumption.

Drive to the rear axle can be engaged in fractions of a second via the Haldex coupling, which is actuated by an electro-hydraulic pump.

Up to 50 percent of power can be transferred to the rear axle. Each mode adjusts the stiffness of the suspension damping, thereby offering drivers a way to change the way the vehicle responds by the push of a button.

Comfort mode places the dampers in the softest setting, increasing the absorption of road imperfections allowing for a smoother and more comfortable ride.

Race mode stiffens the dampers to their most aggressive setting, reducing body movements and increasing adhesion to the road for more precise high speed driving.

Race mode also increases throttle response, firms up the steering for a heftier feel, and alters the shift pattern of the DSG gearbox where fitted as well as increases the speed of the Adaptive headlamps AFS response time.

For the Canadian market, the optional Discovery Pro 8" infotainment system is available as part of the single option "Technology Package", while only the 6.

The Golf R comes either standard or optional LED tail lamps and front turn signals, 3-door version, electrically folding mirrors, spare tire and sunroof.

All these features are not available to the North American version. A limited edition Golf R was rumored in August This model is referred to as the "New Golf" by Volkswagen while it is often informally referred to as the Golf 7.

A new engine was introduced along with the facelift; a 1. Initially, the existing 1. In addition, the facelift increased infotainment screen size across the range as well as adding the option for a fully digital dashboard.

The rear lights now utilise LED technology as standard including a "sweeping" indicator effect on performance models while this technology is optional on most models for the headlights.

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1 Comments

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